为什么提升机闸瓦空动时间不能超过0.3s?
答:闸瓦空动时间过长,无法保证提升机有效制动,从而引发重大事故。

提升机空运转试验要求(不挂钢绳和容器)

盘形制动器的使用维护注意事项

1在提升机各部件调整结束后,可进行空运转试车,空运转时间为8h(正反转连续

和常见事故及处理方法

运转各为4h)。

1闸瓦不得沾油,使用中闸盘不得有油,以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力。

2试车前,须将深度指示器传动装置的碰板装置和限速凸轮板都取下,以免碰坏减

2在正常使用中应经常检查闸瓦间隙,如闸瓦间隙超过#$$ 时应及时调整,以免影

速、过卷开关和自整角机限速装置上的零件。

3在作重物下放使用的矿井,不能全靠机械制动,这样会使闸盘发热,一旦出现紧急

3主轴装置运转应平稳,主轴轴承温升不超过20度

情况就会影响制动力矩、造成重大事故,应采用动力制动等。

4闸住游动卷筒,将离合器脱开,正反向运转各5分钟,连续3次,用温度计测量游

4更换闸瓦时应注意将闸瓦压紧,尺寸不符合时应修配。

筒的铜瓦和尼龙衬套温升应不超过20度。

5在提升机正常运转时,若发现制动器液压缸漏油应及时更换密封圈。

5调绳离合器先用2兆帕油压试验,应能脱开和合上,连续3次;再用2兆帕,
和3兆帕,

6修理制动盘时应将容器搁在井底或井口的罐坐上(空容器),或将两容器提升到中

油压各试验3次;最后用6.3兆帕油压试验3次,密封处不准有渗漏油现象,在各油压值试

间平衡状态进行检修。检修时要有一、二副制动器处于制动状态。

验时离合器应能在全行程内顺利的脱开和合上。

7闸盘粗糙度不够和闸盘端面偏摆量大都将加速闸瓦的磨损,建议重车闸盘。

6减速器在空运转时,运转应平稳,不得有周期性冲击声,各轴承温升不超过20度,

8提升机在正常运行中发现松闸慢时应用放气阀放气。

各密封处不得渗油。

9每年或经5×10³次制动作用后,应检查蝶形弹簧组。

7贴磨各闸瓦,接触面积应达到闸瓦全面积的60%以上。

检查方法:首先使制动器处于全制动状态,再逐步向液压缸充入压力油,使制动液压

1贴磨前,先将制动盘用热肥皂水清洗干净。

永利集团娱乐官网地址,缸内压力慢慢升高,各闸就在不同压力下逐个松开,记录下不同闸瓦的松闸压力,其中最

2预测贴闸皮时的油压值。

高油压与最低油压之差不应超过最大工作压力P的百分之十,否则应更换其中松闸油压最低的制动器中的蝶形弹簧。

3预测各闸瓦(加衬板)的厚度。

常见故障及其处理方法

4启动机器进行贴磨运转,贴磨正压力一般不宜过大,油压值比贴闸皮时的油压低

1制动器不开闸。原因是液压站没有油压或油压不足应检查液压站。

0.2-04兆帕为宜,并随时注意制动盘温度不超过80度
((最好用电温计测定)以免损伤制

2制动器不能制动。原因可能是液压站或制动器损坏,卡住引起的,应检查液压站

动盘表面粗糙度,超温时应停止贴磨,待冷却后再运转,依次断续运转,卸开闸瓦检查接

和制动器并修理。

触面积,如已达到要求,则重将闸瓦间隙按1毫米的规定调整好。

3制动时间长,制动时滑行距离长、制动力小。原因可能是:

为了防止制动盘磨出沟纹,在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况,如

3.1超负荷使用、超速使用;

发现有金属微粒粘附制动盘上时,必须及时清除并将闸瓦取下检查,如发现有金属粒子

3.2闸瓦间隙太大;

嵌入闸瓦内时亦应清除干净,按此法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求时为止,这样

3.3制动盘和闸瓦上有油和水等杂物;

才能在今后正常运转中减少制动盘的损伤,否则不经上述处理势必造成制动盘上的金属

3.4蝶形弹簧有毛病,找出原因对症采取处理措施。

粒子嵌入到闸瓦内,造成制动盘磨损的金属粒子反过来又磨损闸瓦造成恶性循环,两者

4闸瓦磨损不均匀、磨损太快。原因是制动器安装不正,制动盘偏摆太大,窜动或主

俱伤的局面,因此在安装调试中必须严格注意。

轴倾斜太大,查明原因分别处理。

8调试深度指示器的正确性以及减速、限速过卷信号的正确作用。

5松闸和制动缓慢。原因是:

9调校斜面操纵台两手把的联锁动作

5.1液压系统有空气;

10紧急制动空行程时间不超过0.5S。

5.2闸瓦间隙太大;

11连续全速运转,正反方向各4小时,全面检查各部件有何异状并排除之,减速器如发

5.3密封圈损坏,查明原因并修理。

现异样杂音,应开盖进行检查。

鹤壁市豫兴煤机有限公司 13939247562

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